Monthly Archives: Listopad 2015

Wyprawa do DCT Gdańsk

W jakże szczęśiwy piątek trzynastego, 18 członków KN Nawigator udało się z wizytą do terminalu kontenerowego DCT (Deepwater Container Terminal) w Gdańsku. Celem wizyty było poznanie „od kuchni” w jaki sposób działa tego typu zakład, zaznajomienie się ze specyfikacją terminalu oraz wizją rozbudowy na najbliższe lata.

FOTO 001

Nas, jako przyszłych oficerów, najbardziej interesowało rzucenie okiem na jeden z największych kontenerowców na świecie – mierzący 400 metrów Triple-E Maersk’a. Gdy tylko wyłonił się na horyzoncie wesołe rozmowy w autokarze ucichły, a cała nasza uwaga skupiła się na lazurowej burcie kolosa.

FOTO 002

Po otrzymaniu identyfikatorów przeszliśmy do sali konferencyjnej, gdzie liczbowo przedstawiono nam jak prosperuje firma. Prezentacja obejmowała niemal wszystkie dane techniczne terminalu, ciekawostki oraz plany i zdjęcia, które zobrazowały nam ogrom inwestycji. Dowiedzieliśmy się również, że pod koniec 2016 roku zakończy się budowa drugiego terminalu – T2, którego budowę zaobserwowaliśmy po drodze.

FOTO 003

Na zakończenie odbyliśmy krótką wycieczkę po terenie DCT, dzięki której zaobserwowaliśmy tętniącą życiem pracę przy wyładunku kontenerów ze statku, oraz poznaliśmy fachowe nazewnictwo związane z terminalem. Niestety ze względów bezpieczeństwa nie dostaliśmy pozwolenia na opuszczenie busa, więc wszystko oglądaliśmy przez szybę starając się nauczyć jak najwięcej, by jako przyszli oficerowie mieć pojęcie jak takie miejsca funkcjonują.

FOTO 004

DCT w Gdańsku to z pewnością jedna z najciekawszych morskich inwestycji na terenie Polski. Przede wszystkim dzięki możliwości obsługi prawie wszystkich statków (dzięki 16,5 m głębokości wzdłuż nabrzeża), braku zalodzenia oraz nowoczesnym metodom przeładunku. DCT jest najbardziej wysuniętym na wschód terminalem w zasięgu portów Gdańsk – Le Havre, przez co jest atrakcyjny na rynku i osiąga maksymalną przepustowość roczną (1,500,000 TEU). Takie miejsca dają nam do zrozumienia, że gospodarka morska prężnie rozwija się, a lata studiów na Akademii Morskiej w Gdyni przygotują nas do przyszłościowego zawodu.

Opracował: Dominik Sieradzki
Zdjęcia: Marcin Włudzik, Jan Roeske

FOTO 005

Dzień Niepodległości 2015

11 listopada 2015 roku studenci naszego koła wzięli udział w 97. Gdyńskich Urodzinach Niepodległej. Są to uroczyste obchody odzyskania niepodległości przez Polskę w 1918 r. Koło aktywnie uczestniczyło w Międzypokoleniowej Wielkiej Paradzie Niepodległości, która o godzinie 1200 przeszła głównymi ulicami miasta. W tym roku, wspólnie z innym kołem naukowym naszej uczelni, dostąpiliśmy zaszczytu niesienia polskiej Bandery, zwyczajowo podnoszonej na statku szkolnym s/v Dar Młodzieży. Dodatkowo reprezentowaliśmy naszą uczelnię niosąc biało czerwone flagi, towarzysząc naszym maskotkom – Wilkom Morskim oraz, wraz ze studentami innych wydziałów, maszerując w kompanii reprezentującej studentów kierunków mundurowych naszej uczelni.

W paradzie, oprócz Akademii Morskiej, co roku udział biorą Orkiestra Marynarki Wojennej, Akademia Marynarki Wojennej, liczne szkoły, gdyńscy harcerze, zabytkowe samochody, delegacje organizacji społecznych, władze miasta z prezydentem Gdyni na czele oraz dowództwo Marynarki Wojennej.

Wielka Parada przeszła tradycyjną – od czasów przedwojennych – trasą od ul. 10 Lutego aż pod Płytę Marynarza Polskiego na Skwerze Kościuszki, gdzie odbyły się dalsze oficjalne uroczystości.
Po zakończeniu parady studenci wraz z władzami naszej uczelni wykonali pamiątkowe zdjęcia w Parku Rady Europy, a następnie zostali poczęstowani tradycyjnymi rogalami świętomarcińskimi przez władze uczelni.

Więcej zdjęć na stronie uczelni i na facebook’u

 

Wodowanie El Mellah

7 listopada kilku studentów wzięło udział w niecodziennym wodowaniu okrętu w Gdańskiej Stoczni Remontowej. Wodowano trzymasztową fregatę dla Algierskiej Marynarki Wojennej.  Żaglowiec otrzyma nazwę El Mellah co w języku Arabskim oznacza „ żeglarz”. Na pokładzie jednostki mają pływać i uczyć się marynarskiego fachu algierscy studenci. Nowy żaglowiec jest o „kilka cali” wyższy i dłuższy od naszego Daru Młodzieży. Ciekawostką jest  również fakt, że był to tysięczny statek zwodowany w Remontowej Shipbuilding. Nasi studenci oprócz możliwości zobaczenia na własne oczy wodowania bocznego- najbardziej widowiskowej formy, mieli niecodzienną szansę na wejście na teren stoczni oraz zwiedzenie jej. Na zakończenie Stocznia uraczyła nas ciepłym posiłkiem oraz zapewniła mini-koncert szant.